A Suzano embarcou 77.210 toneladas de celulose em um único navio no Porto de Santos (SP), estabelecendo um novo recorde da companhia no terminal. Concluída em 24 de setembro, a operação foi realizada em parceria com a armadora G2 Ocean e superou a marca anterior, de aproximadamente 72 mil toneladas. Toda a carga foi destinada aos portos de Qingdao e Tianjin, na China.

“Levar a celulose que produzimos aos nossos clientes em diferentes partes do mundo, com eficiência, é parte essencial da nossa competitividade. Quando conseguimos concentrar mais volume em uma única viagem, ganhamos escala e aproveitamos melhor cada operação. Esse resultado é fruto do planejamento integrado entre as nossas equipes, os terminais e o armador, e mostra como seguimos evoluindo a forma de levar ao mercado um produto que nasce de árvores cultivadas e se transforma em itens presentes no dia a dia de milhões de pessoas”, afirma Renan Volpatto, gerente executivo de Logística da Suzano.

A operação foi realizada pelo navio Star Nordkapp, em sua primeira viagem ao Porto de Santos. A embarcação chegou ao porto em 10 de setembro e atracou, no dia 18, no terminal da Suzano (Terminal 32), onde recebeu 27.210 toneladas de celulose. Em seguida, seguiu para a DP World Santos, responsável pelo embarque de outras 50 mil toneladas até a conclusão da operação.

A concentração de um volume maior de celulose em uma única viagem contribui para a eficiência logística, permitindo transportar mais produto por embarcação e aproveitar melhor a capacidade de carga.

PORTE E CAPACIDADE
O volume embarcado está relacionado às características da embarcação, que pertence ao Grieg Maritime Group e é operada pela G2 Ocean. O Star Nordkapp integra a categoria open hatch, composta por navios com porões de abertura total, adequados ao transporte de celulose. A G2 Ocean prevê incorporar dez embarcações desse tipo à frota entre 2026 e 2029.

Com 225 metros de comprimento e 36 metros de largura (boca), o navio tem capacidade para transportar cerca de 82 mil toneladas, dependendo das restrições operacionais e das condições do porto de destino. Na saída de Santos, a embarcação registrou calado de 13,85 metros, respeitando o limite permitido para a operação. A diferença entre a capacidade total e o volume de celulose embarcado corresponde a materiais e consumos já existentes a bordo.

“Este recorde reflete a força da nossa longa parceria com a Suzano e a estreita coordenação entre os terminais, o armador, a tripulação e nossas equipes. Alcançar esse resultado na primeira operação de carga do Star Nordkapp na América do Sul demonstra como nossos navios especializados e nossa expertise operacional ajudam os clientes a movimentar grandes volumes de carga com confiabilidade e a atender às suas necessidades logísticas em constante evolução”, afirma Arthur English, CEO da G2 Ocean.